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     我希望寫的連不懂戰機的都看得懂,因為殲二十進展如何對台灣很重要,如果有疑問儘管提,沒有笨問題,教學相長嘛!

一. 現在看到的殲二十,是屬於什麼性質的機體?

     718 工程就是殲二十計畫,背後布條寫著"工程驗證機",所以它應該是一台工程驗證機 (祖國照片你不信?)

     那什麼是工程驗證機呢? 除此之外在正式量產機前還有另一個階段叫系統發展機,他們有什麼不同呢?

     非常簡化的來說,工程驗證機是根據一種"概念",以將來量產為目的的原型機,垂直起飛,前掠翼都是一種概念,在這個例子中"隱形的戰鬥機"就是殲二十計畫的概念,在這個階段純粹測試飛行性能跟操控系統,看這個概念能不能飛上天,美軍頭兩架隱形概念戰機 YF-22,YF-23 在 1990 年第一次試飛

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     原型 YF-22 跟量產 F-22 的不同,機身變小了,尾部也大幅修改:


     這歩成功了,下一歩是系統發展機,光能飛上天不能作戰,戰鬥機需要的有導航,武器跟雷達系統,這階段的工作是把這些實際系統與概念融合,成為真正能執行任務的戰鬥機,末期的系統發展機非常接近最終量產機,F-22 也經過這個階段,叫 EMD,跟現在 F-22 相當接近了(機鼻不同)

     工程驗證機-->系統發展機-->量產機,如果有根據相信概念行得通,工程驗證機也不一定要做,像是美軍 F/A-18E/F 超級大黃蜂沒建工程驗證機,因為前代 F/A-18 大黃蜂證明了概念可行


     另一種叫實驗機,就是美軍著名的 X 系列,雖然也是實驗概念,但是一開始就沒打算量產,也不會考慮掛武器,如前掠翼 X-29


     別祖國說什麼就信什麼,負責殲二十計畫的成都設計局上一個作品是殲十,從非隱形到隱形差距太大,正常應該建幾台工程驗證機,否則剛會爬就想跑一定會受傷,所以殲二十目前就在 YF-22,YF-23 第一次試飛的階段

二. 從目前的照片上看不到殲二十有雷達或武器艙的配置,這樣能充分的進行試驗嗎?

     如上面講的,這個工程驗證機目的是在隱形構型下測試操作性跟飛行性能,確定能飛了後才會把雷達跟內置武器艙設計進去

三. 殲二十的構型有什麼特色? 顯示了怎樣的設計傾向?

     新一代隱形戰機公認必須達到三樣標準: 隱形,超音速巡航跟機動性,但是做到隱形跟超音速巡航就做不到機動性 (B-2 跟 F-117 都是次音速),顧及後兩者又不夠隱形,所以必須做出取捨

     隱形跟機動性如字面上意義,超音速巡航 (supercruise) 是在不開後燃器 (afterburner) 下也能維持超音速飛行至少三十分鐘,F-15 設計能達到 2.5 馬赫,但這是不掛飛彈或油箱,開後燃器才能達到的速度,只能維持兩三分鐘,而且開後燃器非常耗油,所以戰機平時巡航時都只有 0.8-0.9 馬赫,不開後燃器的 F-15 根本無法追上能超音速巡航的 F-22

     F-22 能顧及隱形,超音速巡航跟機動性,是靠兩具超強推力引擎 F119,才能在那種構型下不開後燃器以 1.7 馬赫持續飛行,大推力引擎是老共的罩門,實驗中的不見得能成功,已有的推力又不夠

     即使把 F119 引擎配上 F-15 也無法跟 F-22 並駕齊驅,因為 F-22 的空氣動力學設計,在超音速狀態下也有超高機動性,一般戰機幾乎只能直線飛

     目前能達成超音速巡航的,要嘛是機動性差的大型轟炸機/偵察機/客機,要嘛是三角翼的歐洲系戰機,都有兩片前鴨翼 (canard) 增加運動性,所以老共選擇三角翼+鴨翼犧牲部分隱形效果,成就超音速巡航跟機動性是比較低風險的設計,不一定有大推力引擎嘛!


     殲二十幾乎就是把 F-22 的機頭跟進氣口配上俄羅斯的概念機 MiG 1.44,他們玩具也是這麼山寨的,"爭什麼! 撒尿蝦跟牛丸摻在一起做成撒尿牛丸嘛笨蛋!"

     看倌自己評斷像不像吧!


     (待續)

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  • la817291
  • IDF只靠4架原型機(3單1雙)就包含了你文中 工程驗證機-->系統發展機的階段.
    之後直接進入預量產(側開式座艙罩),到量產機時又改回全開式艙罩,這說明有時候研發戰機要看狀況,條件.....
    山寨機因為攫取了已被驗證過的概念或飛行數據,如F-2之於F-16或J-20之於F-22+Mig 1.44,發展一定比從無到有的新式戰機如F-22 要來得快.

    還有為什麼J-20的發展進展如何對台灣很重要?祖國已經不必再用武力來威逼台灣就範了.只要確保台灣人繼續讓KMT主政下去就可以兵不血刃吞併台灣,這點只要靠控制台灣對組國的經濟依存度(ECFA,觀光客來台人數...)就可以好整以暇.
  • 我推薦那篇文章就有寫說 IDF 的概念已經被驗證過了,所以第一架試飛到服役只需五年,日本 F-2 也是花五年,兩者背後都有美國大力協助/監控
    其實逆向工程不是那麼容易,山寨出尺寸完全一樣的 F-22 樣機對祖國來說不難,但是用什麼複合材料不是照片上能看出來的,山寨玩具不良頂多讓小孩鎘中毒,山寨飛機不良可會損失試飛員的

    mtl 於 2011/02/19 09:50 回覆

  • la817291
  • 我倒是對祖國的山寨能力有百分百的信心.唯一的差別在材料科學,否則發動機的壽命和可靠度就不會那麼有問題.
    祖國能擷取美俄的頭尾(F-22的頭,1.44的尾)來自創品牌曰 718(拐搖擺),這是多麼偉大的創舉啊!文茜應該要講個三天才夠.
  • 材料科學比外型更重要啊,重量過重,強度不足,不夠耐熱,同樣構型飛機或引擎就是會出事,而且老俄發動機的壽命就是比老美的短,你還跟他們學?
    我寫這篇就是想戳破心中已有定見的名嘴們,讚嘆也好嘲笑也好,工程技術是唯一說了算的

    mtl 於 2011/02/19 18:19 回覆

  • joffe
  • 沒錯,逆向工程說來簡單但做起來花的錢和資源是很可觀的,剛好有負責IC逆向工程相關工作,遇到大部份的狀況下場少有完美的,畢竟高科技的東西就算完全逆向解開,但精髓也不是三天兩天就能學到!
  • 老俄二戰時把迫降到領土的 B-29 完全拆解,每個螺絲都量尺寸,才能完美複製出 Tu-4,不過那時只有硬體沒有軟體,現在 IC 被侵入時就會自毀吧?
    B-2 設計圖都給老共了,怎麼還不去複製出來?
    http://www.airforceworld.com/bomber/gfx/b2/b2_cv.gif

    mtl 於 2011/02/21 02:08 回覆

  • bionicle123
  • 全尺寸的複製,還是沒辦法做出跟原來的工作性能,就我所認識的工廠,簡單的金屬加工折床,或是類似的工作機,逆向工程出產的產品還是不如原廠的機具!! 那還是一家大工廠,仿製了半天還是只有型,產品生產出的精密度還是差了些!
  • 人家都是逆向工程出來比不上原型,只有祖國山寨出來的會超過原型? 不可懷疑啊!

    mtl 於 2011/02/22 10:16 回覆

  • 李世全
  • 我覺得殲20的起落架蓋設計的位置好像不是很妥當...

    我看網路視頻殲20在做滑跑測試時 落架蓋還會上下跳動...=.=

    而且白色的發動機感覺似乎還是俄羅斯的發動機 只是把發動機殼差亮而已...=.=
  • 我沒看影片,資訊都從那篇文章來的,對於引擎型號也不太懂,畢竟是第一個試飛機, give 祖國 a break
    不過從沒海上試射過的東風 21 都能先量產再號稱航母殺手,姦二十不用真的能隱形也能服役啦,心理作用大於實質作用

    mtl 於 2011/02/25 02:29 回覆

  • 李世全
  • 大陸網站和google^__^
    我蠻佩服大陸的歐盟對華武器禁運多年
    再加上中國主要武器來源俄羅斯賣給中國的武器
    永遠都比賣印度同類型的武器等級還低
    中國大陸現在五代機飛上天
    也代表歐盟對華武器禁運多年是沒有用的
    中國除了對武器逆向工程外
    還會進行自行研發升級
    介紹你一個不錯的網站
    http://v.ifeng.com/mil/index.shtml
    我是一位大陸武器的軍事迷^^
  • 你是從假圖天國那邊來的嗎? 如果不是我也來推薦你
    http://sophist4ever.pixnet.net/blog/post/21551853
    看了那網站幾個標題,心想: 如果換他們試射防空飛彈十九枚六枚沒中,這網站會報嗎? 還是祖國研發人員地靈人傑,地勤人員夙夜匪懈,每次試射都中九成以上?
    失敗並不可恥,不敢面對失敗是學不到新東西的

    mtl 於 2011/02/25 07:30 回覆

  • crimson
  • 第4張圖哪裡來的?感覺ps搞太兇