美國空軍在五十年代發展了一系列從 100 開始編號的戰機,通稱世紀系列,真要感謝 Hobby Master 把六台都出齊,同一家出的製作水準不會相差太多
F-100 Super Sabre 超級軍刀
F-101 Voodoo 巫毒
F-102 Delta Dagger 三角匕首
F-104 Starfighter 星辰戰士
F-105 Thuderchief 雷公
F-106 Delta Dart 三角鏢
特意買三台天空灰,三台越戰迷彩,單一顏色挺無聊的
二戰時空軍屬於陸軍一個分支,戰鬥機以 P (Pursuit) 開頭,1947 年空軍獨立成軍後改成 F (Fighter) 但延續編號,1962 年美軍將三軍機種統一從頭開始編號,F-110 變成 F-4 幽靈
五十年代冷戰初期美國的惡夢就是載著核彈越洋而來的蘇聯轟炸機,幾乎每架世紀戰機都強調高速跟高空容易攔截轟炸機,發射飛彈就走人沒打算纏鬥,F-4 幽靈也不是設計來狗戰,F-86 後第一台針對狗戰設計的噴射戰機是 F-15
F-100 被飛行員暱稱為 Hun(Hundred),由生產過 F-86,P-51 的 North American 公司設計,第一台能水平超音速的戰鬥機
設計用來當戰鬥轟炸機,極速只有 1.13 馬赫,越戰時被兩馬赫的 F-105 取代,美國一共支援台灣 136 架 F-100,服役年間 1958-1984,一架送給台大
F-104 由 Lockheed 公司著名工程師 Kelly Johnson 設計,美軍要求高速跟快速爬升好攔截轟炸機,其他都屬次要,F-104 因此像支載人飛彈,試驗過程多舛,所有原型機都墜毀,計畫數次接近流產
台灣是第一個非美軍裝備 F-104 的國家,本來只想買 F-100 卻給了兩馬赫的 F-104,搭載 AIM-9 響尾蛇飛彈,並在 1967 年金門上空四對八空戰中擊落兩台 MiG-19,但是此飛機轉彎半徑超大不適合纏鬥,同時期巴基斯坦 F-104 就被印度的 MiG-21 修理,F-104 的優勢是高速,不該落入對手擅長的轉彎戰
台灣一共進口 238 架各型 F-104,來源有美國/日本/荷蘭/丹麥/比利時/德國,他們有新戰機後就運來台灣,美中建交簽八一七公報之後買不到新戰機,只好拿多國聯軍的 F-104 零件挖東牆補西牆,將近一半的 F-104 墜毀,因此有"寡婦製造者","飛行棺材"的渾名,在自製 IDF 跟外購 F-16,幻象兩千成軍後終於在 1998 年退役
Republic F-105 暱稱 Thud,有兩馬赫高速,設計不是用來攔截轟炸機而是低空高速突入轟炸,具備投射核武能力,但仍不適合跟輕靈的米格機空戰,加上常滿載炸彈編隊飛行,被盯上更無從逃脫,從事的是最高危險的防空網壓制任務,建了 833 架卻損失 382 架,在越戰後就全數退役
雷鳥特技飛行隊用 F-105 飛六場就發生機身折斷事故,馬上換回 F-100D,同時間越戰美軍飛行員繼續開
東南亞草綠塗裝的三台,看來像越戰時期的泰國美軍基地,只差草綠塗裝的 RF-101C 跟 F-102 各一架就可以重現美軍越戰機種編隊,開放贊助喔~
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