Mtl's Hanger

     以色列空軍 1980 年代買了 F-16A Netz 老鷹,2003 年接收量身訂製的 F-16I Sufa 風暴,航電系統完全是以色列自力研發

     這台座艙蓋邊緣塗裝沒有跟機體連續,算是小缺點

     6.5 kills 是埃及空軍的軍徽,但 F-16A 服役時埃及跟以色列已經簽和平協議了,此後兩國間沒有戰事,何來擊落? 參考實機後原來這些是 1982 年與敘利亞空戰時創下,但敘利亞軍徽的小星無法漆上

     不過細看後發現實機漆上的是 1963-1972 使用的三星,1972-1980 是跟埃及相同的無星,1982 年空戰時應該是使用到現在的兩星,該不會連博物館都搞錯吧?

     特殊的燃燒三角表示這架參與過 1981/6/7 偷襲伊拉克核電廠的巴比倫行動

     跟 Netz 一比,Sufa 機側的雷達警示器真是肥大得嚇人,也多了五個敵我識別天線,我是因為錯誤座艙蓋才不買 Witty 做的

     真希望我會用補土把適型油箱跟機身間的縫隙填起來,看了很礙眼

     看來癡肥的適型油箱大幅延伸 Sufa 打擊半徑,至於實際數值眾說紛紜,要突襲伊朗濃縮鈾機構的話一定是低空突襲,低空空阻大,耗油量比在高空多很多

     直線飛往伊朗首都德黑蘭是 1500 公里,實際作戰半徑小於這數值就不用想了,派空中加油機在伊拉克上空接應是痴人說夢

     除了航電系統外,以色列也使用自製的 Python 系列飛彈

     Netz 使用的應該是 F100-PW-200,最大後燃推力是 100KN,Sufa 裝備 F100-PW-229 最大後燃推力 129KN

     以前認為 Sufa 背脊也是油箱,其實完全是電子設備

     Netz 是二十來歲的曲線少女,Sufa 則是出門穿金戴銀,還背個嬰兒的大嬸

     Sufa 只有雙座型,阿拉伯聯合大公國的 F-16E Block 60 就有單座選項

     本週安理會五個常任理事國加德國同意跟伊朗交易,以中止濃縮鈾跟鈽過程六個月換得解除部分禁運六個月,以色列超級不爽準備故計重施,出動 Sufa 炸一次讓整個協議告吹

     以色列如此焦躁無非是不相信伊朗會遵守協定,可是不然呢? 不出動陸軍,空襲一兩次是不可能對地下濃縮設施有什麼重大打擊,但以色列沒可能運輸夠多部隊到廣大的伊朗,最好是自己宣戰讓美國人去衝,Obama 瘋了才會十五年內在中東開闢第三戰場

     以經濟好處誘使伊朗放棄造核彈,遠比威逼他們不准造核彈實際,沒有先前的小協議,豈有互信基礎簽將來的大協議? 除非以色列不是真的要和平,而是獨霸