Mtl's Hanger

     另一個構型很類似 CH-46 海騎士,不像同軸螺旋槳那麼驚豔,也還挺有趣的

     這台吊索比較不驚世駭俗,很合理的從機側門升降

     Ka-27 構型要換電池很困難,得突破重重難關,這台簡單多了

     前後配置座位,目前只有武裝直昇機這麼做,應該要加強

     機艙比 Ka-27 小,不過也還可以

     把外殼拆掉更好看清楚

     中置引擎驅動前後旋翼齒輪箱,實際上不這麼設計,佔太多空間了

     主齒輪箱,左列是控制吊索升降,右列是控制前後旋翼

     由機腹的開關控制,置中是空轉,置左是旋翼,置右是吊索

     馬達所在處

     CH-46 構型沒有機腹艙門,機尾艙門是手動控制,我覺得這樣比較好,不用按鈕就能開關較方便

     一樣如同實機 CH-46,收納時前後旋翼可以折疊,全長 47cm 短了九公分,寬度幾乎一樣

     現在要做選擇,第一種 Ka-27 比較炫,電動機能較多,但是 CH-46 較短佔較少展示空間,而且哪個人想坐進一台機腹會打開的直昇機呢? 考慮合理性,還是保持 CH-46 吧~