Mtl's Hanger

     介紹完六台成軍的世紀戰機,還有空號可以寫:

     (1) Republic XF-103 Thunderwarrior 雷霆戰士

     1951 年跟 F-102,F-104 一起入選新世代超音速攔截機的作品,全機身使用鈦金屬,設計目標是三馬赫! 即使以現在技術也很難完成,其專用 J67 引擎發展喊停,1957 年只做出全尺寸模型階段就被取消,但不影響模型商做出應該看來怎樣的模型,XF-103 比 F-104 看起來還像飛彈,很誇張的進氣口在下方

     為了流線型沒有駕駛艙罩,XF-103 駕駛員只能從側邊小窗看到外面,用潛望鏡看前方,座艙膠囊往下方彈射,預定搭載四枚普通飛彈跟兩枚核子飛彈

     (2) North American F-107

     以前一代作品 F-100 超級軍刀為基礎,進氣口改到機背上非常新穎的設計,跟其他夭折機種不同的是真的做出可飛的原型機,定位是戰鬥轟炸機,跟 F-105 競爭落敗

     (3) North American XF-108 Rapier 銳劍

     F-102 尚未服役空軍已經提出下一代長程攔截機計畫,North American 公司提出 XF-108,設計目標三馬赫,很像同公司三馬赫級的 XB-70 Valkyrie 轟炸機,連引擎都用同一顆

     原始設計為攔截機,後來追加替 XB-70 長程護航任務,但是對高空地對空飛彈威脅增強,洲際彈道飛彈實用化將 XB-70 變成雞肋,XF-108 做了一台全尺寸模型就被取消,試飛成功的 XB-70 兩台原型機轉為高速測試用,倖存一台在美國空軍博物館展示,真想再去一次

     (4) Bell XF-109

     專做直昇機的 Bell 公司提出能短場/垂直起降,兩馬赫的戰鬥機 D-188,沒被正式編號為 XF-109

     只進行到全尺寸模型階段,如果成功真是不得了,非直昇機垂直起降機種迄今唯一投入實戰的是 V-22 Osprey

     美軍應該慶幸沒花錢在這上面,理論上較簡單的螺旋槳,遠低於音速的 V-22 計畫被嚴重超支,死亡跟醜聞纏身,1986 年研發預算是 25 億美金,迄今花了超過三百億,那研究兩馬赫的垂直起降噴射戰機會是什麼後果? 不過至少服役後故障率是全機種最低的

     經過一番併購戰,現在美國只剩下三家飛機公司:

     Boeing(B-1,B-52,F-15,F/A-18,V-22)

     Lockheed Martin(C-130,F-16,F-22,F-35)

     Northrop Grumman(B-2,E-2,F-14,現在重心在無人機跟造航母)

     飛機技術要求越來越高,有能力的玩家越來越少,如五十年代百家爭鳴的盛況不會再出現了,二十年後可能只有無人機能收集啦!