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     另一個構型很類似 CH-46 海騎士,不像同軸螺旋槳那麼驚豔,也還挺有趣的

     這台吊索比較不驚世駭俗,很合理的從機側門升降

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     Ka-27 構型要換電池很困難,得突破重重難關,這台簡單多了

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     前後配置座位,目前只有武裝直昇機這麼做,應該要加強

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     機艙比 Ka-27 小,不過也還可以

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     把外殼拆掉更好看清楚

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     中置引擎驅動前後旋翼齒輪箱,實際上不這麼設計,佔太多空間了

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     主齒輪箱,左列是控制吊索升降,右列是控制前後旋翼

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     由機腹的開關控制,置中是空轉,置左是旋翼,置右是吊索

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     馬達所在處

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     CH-46 構型沒有機腹艙門,機尾艙門是手動控制,我覺得這樣比較好,不用按鈕就能開關較方便

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     一樣如同實機 CH-46,收納時前後旋翼可以折疊,全長 47cm 短了九公分,寬度幾乎一樣

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     現在要做選擇,第一種 Ka-27 比較炫,電動機能較多,但是 CH-46 較短佔較少展示空間,而且哪個人想坐進一台機腹會打開的直昇機呢? 考慮合理性,還是保持 CH-46 吧~

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  • WTL
  • 老大,你最近樂高中毒哦!我最近也有一套樂高完成,文章還沒寫。