聽到 Hornet 迫降在台南機場,我第一時間以為是愚人節的笑話
十五年的科學訓練讓我能指出主張或說詞不合理之處,像是美國官方說詞: 兩架 F/A-18 在替 EA-6B 電戰機護航,其中一架因引擎故障要求降落台南
先不研究 EA-6B 在台灣東海岸外做什麼,引擎真有故障就不可能回母艦降落,降落台灣機場是相當合理自然的,如果在菲律賓附近也會要求降落菲律賓,都是對美友善國家
官方說法破綻是在於護航,F/A-18 護航基本武裝是翼尖兩枚響尾蛇,翼下兩枚 AMRAAM,至少兩個副油箱,必要時機側還可以帶兩枚 AMRAAM
現在來看迫降台南的 F/A-18,根本只有副油箱,美軍飛機會不帶飛彈去護航嗎? 引擎故障的飛機會帶著危險的副油箱降落嗎?
另一台比較奇怪,左翼尖有響尾蛇但右翼沒有,看不出是實彈還是訓練彈
可不可能是我們要求或飛行員自願拋棄武器? 不可能原因之一,每顆飛彈都不少於五十萬美金,台灣敢叫美國把三百萬丟到海裡? 原因之二,機翼根本沒裝派龍,拋棄飛彈會連派龍一起丟了嗎?
所以最合理推斷: 這兩架 VMFA-323 飛機不曉得從哪裡起飛,只帶裝滿的副油箱,一開始就是要在台灣降落!
對照螞蟻這三天的亞投行大暴走,這個動作就是警告螞蟻我們不會坐視你亂搞,美帝保台灣!
四月二號更新: 有人指出故障飛機引擎噴嘴一大一小,美軍說法是這兩架從嘉手納基地起飛前往菲律賓轉場,到底是何時發現出問題,不能撐到有完善美軍設施的菲律賓? 無論真相為何,獅子打哈欠,附近動物只看到白森森的牙齒
四月三號更新: 官方版的飛行路線圖
假設引擎真的在所說地點故障,飛行員必須決定是可以繼續飛的小故障,還是必須馬上降落的大故障,小故障的話為何不折返日本的與那國機場,或繼續撐到菲律賓的克拉克基地? 這兩個都沒有政治顧慮
若是必須馬上降落的大故障,花蓮或台東基地都是比台南更近的選擇,甚至呂宋島的北部跟島鏈都有堪用機場,而且緊急降落時怎麼可能不丟棄副油箱?
如果 F/A-18 是從菲律賓返回日本呢? 那官方飛行路線就是假的了,連帶說這兩架是去參加新加坡軍演也是假的
排除所有可能性後,剩下的只有否定原始假設--引擎故障這件事,噴嘴一大一小是可以手動造成的,至於沒故障卻降落在敏感國家的意涵,嘿嘿嘿....
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