Mtl's Hanger

     上篇忘了提,我這次來是因為慶祝海軍航空一百週年紀念的活動,一百年前發生了什麼事? 美帝飛機第一次在甲板上降落,就在上面的 USS Pensylvania ACR-4 (裝甲巡洋艦 No.4),起飛已經在一年前做過了,降落才是難,用尾鉤抓攔截索這點到現在一點都沒變,能在船上起飛跟降落,才能說海軍航空不是夢

     回到上篇話題,為了輔助數量不足的兩萬噸以上重型航母,美帝造出輕型航母 Independence 獨立級,從 CVL-22 到最後一艘 CVL-30 共九艘船,標準排水量 11000 噸,190 公尺,搭載飛機 33 架

     終戰後美帝怎麼處理首艦獨立號呢? 用原子彈來炸,但是水上水下各炸一次都沒有沈,船體受嚴重污染是肯定的啦,這艘 CVL-27 也叫 Langley,承襲 CV-1

     九艘中沈了一艘 CVL-23 Princeton

     至於非攻擊的護航運輸船隊等低強度任務,就交給 Casablanca 卡薩布蘭加級的護衛航母,標準排水量 7800 噸,156 公尺,搭載飛機 28 架,極速只有二十節(37kph),跟不上至少三十節的正規艦隊,這艘是 CVE-68 Kalinin Bay,都用島或港灣命名

     卡薩布蘭加級重點在建造快,從 CVE-55 到 CVE-104 全由一家造船廠包辦,可怕的是第一艘下水到第五十艘下水只花了一年,等於每禮拜下水一艘! 所以有"吉普車空母"的諢名(像建造吉普車一樣快),這就是山本五十六開戰前警告的美帝工業力

     船小只能載輕飛機,反正不打算真用來進攻,拿來反潛而已

     五十艘中沈了五艘,其中三艘各被一架神風特攻隊幹掉的,沒辦法,大量生產,幾乎沒有裝甲,下面這艘 CVE-73 Gambier Bay 是很英勇的被擊沈,保住了登陸菲律賓的陸戰隊

     光講這個博物館,接下來預定寫的標題:

     近代超重型航母

     二戰航母的甲板生活

     被遺忘的艦載機們

     CV-6 & CVN-65 Enterprise 紀念堂

     近代艦載機們

     然後才會往下一天前進