Mtl's Hanger

     上星期天八點到機場租車,花兩小時開到 Atwater 的 Castle 飛機博物館,前身是空軍基地,1981 年成立博物館,當天開放駕駛艙,今年只有兩次

     基地以 Frederick Walker Castle 准將命名,1944/12/24 當時上校的他帶領 B-17 機隊空襲納粹佔領的比利時,失去一個引擎不得不降低高度,他拒絕在盟軍地面部隊頭上拋棄炸彈減輕重量,下令組員跳傘逃生自己留下操控,喪命於墜機中,獲頒國會榮譽勳章

     B-58 Hustler 的油箱兼核彈,油料用完後投下

     冷戰期間 93rd 轟炸聯隊,使用過 B-29,B-47.B-52,也飛 KC-97,KC-135 加油機,1995 年基地關閉

     黑鳥本來沒什麼新鮮的,一共看過七架,這次出門就看了四架,但衝著駕駛艙內部當然要寫一篇

     J58 是唯一能持續開後燃器的發動機

     黑鳥有專屬起飛用燃料,起飛後馬上跟加油機會合補充真正燃料,關於這點主流解釋是機皮預留摩擦高溫下延伸空間,在地面時會漏油,我在 Alabama 看到的解釋是機輪無法支撐加滿油的黑鳥,你信哪一種呢?

     後座中間有個大螢幕用來看拍照處,可惜不能坐進去

     前座駕駛艙

     黑鳥駕駛艙意外的寬敞,但是飛行員都穿得像太空人,還要自提氧氣製造機登機

     黑鳥是第一架將隱形列入設計考量的機種,將 RCS 縮到一個門的大小,但是來自摩擦跟引擎的熱訊號太強了,幾百公里外就偵測得到,不過實在太快了從沒被擊落過