Mtl's Hanger

     正當中國總理溫家寶在巴基斯坦訪問之際，俄羅斯媒體披露中國殲10戰機可能從明年起在國際市場銷售，首個大客戶就是巴基斯坦。殲10單價僅4000萬美元，價格為F16的一半，極具市場競爭力。

     香港明報今天引述俄國網站vpk.name文章指出，自1998年首飛後，殲10戰鬥機有望明年亮相國際武器市場，而作為首名客人，巴基斯坦擬耗資14億美元購買36架殲10戰機，單價約4000萬美元，但不知這一售價是否包括備件、後勤和人員訓練。

     文章表示，裝備了AN/APG-80主動相控陣雷達的F16戰鬥機，美國是以近8000萬美元的單價賣給阿拉伯聯合大公國。兩者相較，殲10戰機的售價便宜了一半，明顯是要與F16競爭市場。

     傳說中的不摔戰機--殲十,我只能祝巴基斯坦飛行員 good luck,我們都知道 made in China 是價廉,但是物美嘛....記得彈射椅的錢不能省

     戰機都是有訂單才做,不是做好後堆倉庫等顧客上門買, F-16 生產線就快關閉了轉成生產 F-35,台灣下訂單的話應該是最後一批買主,其他國家都在等 F-35 或是現買 F/A-18E/F 超級大黃蜂,殲十要跟 F-16 搶市場? 市場隨便你搶,如果有本事搶贏 EF2000 等其他戰機的話

     巴基斯坦很急也是正常的,隔壁的死敵印度跟老俄一起研發 2015 年服役的隱形戰機 PAK-FA,到時候可以來去自如,非隱形的 F-16 頂不住, F-22 美國不會賣也買不起,但主事者是看一堆憤青吹殲十可打敗 F-22 就下訂單嗎?

     再細看一下那則"F-22 在浙江被殲十擊落"新聞,第一疑問是 F-22 航程上限雖然還是機密,但是約三千公里,還得掛兩個副油箱才能辦到(不能隱形),關島到浙江就不止三千公里了,真這麼做的話是不打算返航的自殺攻擊了,哈哈,說從日本沖繩起飛還有物理上的可能性

     第二疑問是 F-22 不可能只有一架行動,一架出毛病,另一架不會支援並告知地面指揮部嗎?

     第三疑問是美國怎麼知道 F-22 是被殲十(還不是殲十一?),而不是被地對空飛彈"擊落"的? 台灣每次一架戰機失聯,都要搜索好幾天,找到後還是不能確定怎麼墜毀的,原因講得太精確反而奇怪

     我記得看過 F-22 被"擊落"的殘骸圖,但是現在 PS 裝甲這麼發達,我還是懷念照片就是真相的古代啊,誰能看出潘朵拉星球是假的? 呵呵